به گزارش تحریریه، کراس اوور هیبریدی مدل 2022 کارگران ژاپنی یعنی تویوتا راوفور که در بازارهای جهانی 30 هزار دلار قیمت دارد در بازار ایران به 3 میلیارد و 100 میلیون رسیده است(نوع بنزینی مدل 2018) که معادل 130 هزار دلار می باشد! که نشان از ادامه سردرگمی در بازار خودرو ایران دارد.

سیاست خودرویی کشور را می توان به طور خلاصه در محدود کردن مونتاژ و فشار بر بخش خصوصی، قیمتگذاری خسارت بار در بخش دولتی و ممنوعیت واردات به کشور تعریف کرد که عملا تمام روزنه ها را بر بازار خودرو کشور به بهانه تحریم بسته است، اما همزمان 1 میلیون تن روغن با دلار 4200 تومانی بیش از نیاز کشور وارد شده و به خارج از مرزها قاچاق می شود. 3 میلیون تن جو بیش از نیاز کشور واردات شده و در تولید محصولات دیگر به کار رفته و قاچاق می شود. داروخانه های منطقه از داروهای ایرانی که با دلار 4200 تومانی وارد شده انباشته شده است و دهها مثال دیگر مانند واردات لوازم زیبایی و تجهیزات لوکس پزشکی به اسم دارو و ... که از ریخت و پاش شدید ارزی حکایت دارد. 

به تازگی وزارت صمت به دنبال دشوار کردن واردات قطعات مونتاژی ازسوی تولیدکنندگان داخلی برای تولید خودروهای چینی رفته و سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان نیز وارد بحث خودروهای خارجی با هدف قیمتگذاری شده است که عملا تمام راههای تنفسی کشور را خواهد بست. 

پایان/